Рондани мошин бо диабети қанд

Боре бо дӯсташ сӯҳбат кард, вай аз диабети намуди 1 азоб мекашад, ман аз ӯ ибораи "Кай бояд ба шумо занг занам" шунида будем, таъин кардем ва ба саволи ман шумо мошин меронед? Ӯ ҷавоб дод бале, аммо ин чӣ аст?

Ва ман ҳайрон будам, ки оё шумо бо як беморе, ки гирифтори диабет аст, мошин рондан мумкин аст?

Хатари рондани мошин ба шахси мубталои ин беморӣ чист. Ба фикри ман, танҳо як хатар вуҷуд дорад, яъне эҳтимолияти аз даст додани назорат ҳангоми ҳаракат аз гипогликемия. I.e. чӣ мешавад, агар шумо диабети шуморо хуб назорат кунед, пас шумо метавонед мошин ронед. Табиист, ки набояд ягон мураккабе пайдо шавад, ки дар диабет ба амал меоянд - вайроншавии чашм, гум шудани ҳис дар пойҳо.

Аммо, бо вуҷуди ин, диабетик нисбат ба дигар ронандагон масъулияти зиёдтар дорад, агар ӯ ронандагӣ кардан мехоҳад ва аз ин рӯ якчанд қоидаҳои оддӣ бояд риоя карда шаванд.

Омори ронандаи диабети қанд

Яке аз бузургтарин таҳқиқот оид ба ронандагии бехатар дар диабет соли 2003 аз ҷониби мутахассисони Донишгоҳи Вирҷиния гузаронида шудааст. Дар он тақрибан 1000 ронанда бо диабети қанд аз Амрико ва Аврупо ширкат варзиданд, ки ба саволҳои анкетаи номаълум посух доданд. Маълум шуд, ки шахсони гирифтори диабети навъи 2 нисбат ба одамоне, ки диабети навъи 2 доранд (ҳатто ҳангоми гирифтани инсулин), дучори садамаҳо ва ҳолатҳои фавқулодда дар роҳанд.

Таҳқиқот инчунин муайян кард инсулин ба қобилияти рондан таъсир намерасонад ва шакари хун кам аст ҳа, зеро аксари ҳодисаҳои нохуш дар роҳ бо ӯ ё гипогликемия буданд. Ғайр аз он, маълум шуд, ки одамони гирифтори насосҳои инсулин камтар аз садамаҳое мебошанд, ки нисбати шахсоне, ки инсулинро ба зеризамин ворид кардаанд.

Олимон муайян карданд, ки шумораи бештари садамаҳо пас аз он ки ронандагон беэътибор буданд ё зарурати чен кардани сатҳи шакарро пеш аз рондан ба назар нагирифтанд.

5 маслиҳат барои рондани бехатар

Муҳим аст, ки шумо ҳолати худро назорат кунед, хусусан агар шумо дар ҷойгоҳи ронанда муддати дароз монед.

Шакари хуни худро тафтиш кунед Пеш аз рондани мошин ҳамеша сатҳи шакарро санҷед. Агар шумо камтар аз 4,4 ммоль / л дошта бошед, бо тақрибан 15 г карбогидратҳо чизе бихӯред. Ақаллан 15 дақиқа интизор шавед ва андозагириро бори дигар бардоред.
Ҳисобкунакро дар роҳ баред Агар шумо дар сафари дур бошед, ҳисобро бо худ гиред. Пас шумо метавонед худро дар роҳ тафтиш кунед. Аммо онро дар мошин дароз накашед, зеро ҳарорати баланд ё паст метавонад онро вайрон кунад ва хонишро беэътимод кунад.
Бо чашми духтур муроҷиат кунед Боварӣ ҳосил кунед, ки чашмони худро мунтазам тафтиш кунед. Ин барои одамони дорои диабети қанд муҳим аст.
Бо худ хӯрокхӯрӣ гиред. Ҳамеша бо худ хӯрокхӯрӣ биёред. Дар сурати аз ҳад зиёд афтидани шакар, онҳо бояд газакҳои тези карбогидрат бошанд. Содаи ширин, барҳо, афшура, лавҳаҳои глюкоза мувофиқанд.
Бо худ дар бораи бемории худ баёнот биёред Ҳангоми садама ё дигар ҳолатҳои ғайричашмдошт, наҷотдиҳандагон бояд донанд, ки шумо диабети қанд доред, то ки ба ҳолати шумо мувофиқат намоед. Тарс аз гум кардани як коғаз? Ҳоло дар фурӯш дастпӯшакҳои махсус, ҳалқаҳои калидӣ ва нишонаҳои кандакорӣ мавҷуданд, баъзеҳо дар дастони худ лату кӯб мекунанд.

Чӣ бояд кард дар роҳ

Дар ин ҷо як рӯйхати эҳсосотест, ки бояд шуморо дар бораи рафтанатон огоҳ кунанд, зеро онҳо метавонанд сатҳи хеле пасти шакарро нишон диҳанд. Мо ҳис кардем, ки чизе хато буд - фавран тормоз диҳед ва истед!

Дарди сар
Дарди сар
сахтгирӣ
Гуруснагӣ
Норасоии визуалӣ
Сустӣ
Ғазаб
Қобилияти тамаркуз накардан
Сипар
Хоб
Сукут

Агар шакар афтода бошад, газак бихӯред ва то он даме ки ҳолати шумо ба эътидол наояд ва сатҳи шакаратон ба муқаррарӣ баргардад, ҳаракат накунед!

Қоидаҳо барои ронандагӣ ҳангоми рондан.

Бояд назорати хуби шакар хун дошта бошад. Тавсия дода мешавад, ки системаи мониторинг мавҷуд бошад, агар он ҷо набошад ва сатҳи шакар ба андозаи кофӣ паст бошад, пас истеъмол кардани карбогидратҳо оқилтар аст.
Агар шумо худро бад ҳис кунед, накардед.
Дар хотир доред, ки шумо пеш аз сафар чӣ қадар инсулин ҷорӣ кардаед, аз маъмулӣ зиёдтар хӯрдаед, масалан, кам кардани ҷаҳиш дар глюкоза, пас шумо бояд аз сафар худдорӣ кунед.
Бо худ карбогидратҳоеро, ки ба осонӣ ҳазм мешаванд, нигоҳ доред ва тавсия диҳед, ки ба сайёҳони худ дар куҷо ҷойгир бошед (албатта ин беҳтарин аст ё зиндагии дигарон - шояд он мегузарад ...).
Барои назорат кардани глюкоза тавсия дода мешавад, ки дар роҳ рафтан зарурат набошад.
Ва қоидаҳои умумии роҳро риоя кунед, хатсайрҳои пешакӣ тартиб диҳед, аз қитъаҳои хатарнок ва мушкил канорагирӣ кунед, аз суръат зиёд нашавед ва ба таъқиботи шадид наравед.

Ба саволи дӯсти ман, чӣ гуна шумо шаҳодатномаи ронандагӣ барои ҳуқуқи рондани воситаи нақлиётро пайдо кардед, ӯ ҷавоб дод - хеле содда. Ман ба касе нагуфтам, ки беморам. Ман онро дар як муассисаи хусусӣ гирифтам, танҳо категорияи В кушодем ва ҳоло танҳо терапевт ва офтальмолог аз табибон боқӣ мондаанд.

Мошинро ба таври дақиқ ва бехатар биронед, на танҳо барои худатон, балки барои дигарон низ!

Оинаҳои пасӣ

Қариб ҳар як ронанда истилоҳи «ҷои кӯр» -ро медонад - ин қитъаи роҳест, ки дар оинаи паҳлӯӣ дар паҳлӯи он намебинед. Муҳандисони муосир барои таҷҳизонидани мошин бо системаи махсусе, ки ба ронанда ҳушдор медиҳанд, агар ӯ ба гардиш ё гардиш сар кунад, вақте ки мошини дигар дар ҷои нобино аст. Аммо дар асл, ҳама чиз осонтар аст - ба шумо лозим аст, ки оинаҳои пушти сарро дуруст танзим кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо тамоман дар онҳо намоён нест, аммо мошинҳое, ки аз оинаи асосии марказии шумо нопадид шудаанд, дарҳол дар оинаҳои паҳлавӣ пайдо шуданд. Ин ҳама чизест, ки нуқтаҳои нобино мавҷуд нестанд ва ба технологияҳои бисёрмиллионии доллар ниёз доранд.

"Барои лагери диабет хеле пир аст"

Брегман мегӯяд, ки дар ибтидо онҳо фикр мекарданд, ки кор бо лагерҳои диабет идеяи хубе хоҳад буд. Аммо ин аз ҷиҳати мантиқӣ душвор буд, зеро лагерҳо одатан дар ҷойҳои дурдаст ҷойгиранд, ки дар онҳо минтақаҳои "роҳ" ё таваққуфгоҳи зиёди ин гуна ронандагӣ мавҷуд нест. Ин маънои онро дорад, ки онҳо бояд наврасон барои мактаби ронандагӣ ба мактаби дигар гузаранд.

Инчунин душвор буд, ки Check B4U Drive, тарроҳии он, барномаи хурдтар ва наздиктар мебошад, ки одатан дар як вақт на бештар аз 15 наврасро дар бар мегирад. Ҳамин тавр, саволҳо дар бораи бо боқимондаи D-Camp чӣ кор кардан лозим аст, вақте ки гурӯҳи хурд барои иштирок дар Check B4U Drive рафт?

“Ин кӯдакон паёмҳои (рондани бехавфро) аз одамони дигар, ба ғайр аз модар ва падар, мешунаванд. Ва ӯ ғарқ шуда истодааст. " Соҳибкор Том Брегманн барои наврасони гирифтори диабет мактаби махсуси ронандагӣ таъсис медиҳад

Гурӯҳ инчунин кор карданро бо мактабҳои мавҷудаи ронандагӣ баррасӣ кард, аммо ин инчунин норозигиро ба миён овард, зеро мактабҳои касбии ронандагӣ танҳо ба он далолат мекунанд, ки диабет як ҷанбаи ҷонибдори барномаи таълими аст - дар ҳоле ки T1D барномаи No Limit мебошад.

Дар байни наврасон низ мушкилот дар ҳавасмандкунӣ ҷой доштанд.

"Шумо ҷавонони навъи 1-ро, ки ҳоло 15, 16 ё 17-сола ҳастанд, муттаҳид карда истодаед ва муносибати асосии онҳо чунин аст:" Мо дигар ба лагерҳои диабет намеравем, ин барои кӯдакони хурдсол аст, "мегӯяд Брегман," Аммо вай ҳоло ҳам метавонад ҷудо шавад ( бо навъи 1 ҳамчун наврас зиндагӣ мекунад), бинобар ин мо мехоҳем, ки онҳо ба ин барнома биёянд, то бо дигарон шинос шаванд ва дӯстони нав пайдо кунанд. "

Bregmann дар тӯли солҳо дар бораи ҳар як лагерҳои миниаш аслан сухан рондааст, ин асосан ҳангоми бедор шудан рух додааст - наврасон нотарсанд, аксаран маҷбуранд, ки ба назди волидон раванд. Аммо дар ниҳоят, онҳо дӯстони нав пайдо карданд ва аз ин таҷриба баҳравар шуданд.

Ҳаракатро бинед, на аломатҳоро

Бисёре аз ронандагон аз болои ҳаракати роҳ назоратро аз даст медиҳанд, зеро онҳо пурра ба аломатҳои роҳ тамаркуз мекунанд ва мувофиқи ин аломатҳо чӣ кор бояд кард. Дар натиҷа, вазъият дар роҳ танҳо бадтар мешавад ва бехатарӣ мушкил мегардад. Аввалин чизе, ки шумо бояд ба роҳ назар афканед, ин дигар воситаи нақлиёт ва чӣ гуна ҳаракат кардани он аст, зеро агар шумо бархӯрд кунед, ин на аломати нишона, балки бо мошинест, ки дар роҳ низ ҳаракат мекунад. Аломатҳоро танҳо ҳамчун маслиҳати хурд барои ҳаракат истифода баред, на ҳамчун дастури асосӣ ва ягона.

Мусиқӣ парешон аст

Ҳар як мошин бо системаи мусиқӣ ба бозор бароварда шудааст, ки мардум онро барои истифода бурдан аз саёҳати худ дӯст медоранд. Аммо оё дар ҳақиқат рондани мусиқиро гӯш кардан муҳим аст? Таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки мусиқии воридшуда ронандаро ором мекунад, ки ин метавонад аломати хуб ба назар расад. Аммо дар асл, ин чунин нест, зеро ин оромӣ натиҷаи он аст, ки ронанда дар роҳ камтар мутамарказ шудааст. Бинобар ин, ӯ эҳтимоли бештар дорад ба садамаи нақлиётӣ дучор шавад, назар ба оне, ки мусиқиро гӯш намекунад ва ба раванди ронанда тамаркуз мекунад. Ғайр аз ин, агар шумо мусиқаро бо суръати баланд, ба монанди техно, гӯш кунед, пас эҳтимолияти садама қариб ду маротиба меафзояд.

Бисёре аз ронандагон чароғҳои худро танҳо ҳангоми равшан шудани рӯшноӣ месозанд. Таҳқиқот нишон медиҳанд, ки чароғаки рӯшноӣ ба шумо имкон медиҳад, ки эҳтимолияти садамаи нақлиётиро беш аз сӣ фоиз кам кунед. Дар баъзе кишварҳои пешрафта, ба монанди Канада ё Шветсия, ҳама мошинҳои нав бо системае муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки чароғҳои фурӯзон зудтар оғоз меёбанд ва намегузоранд, ки онҳо фурӯзон шаванд. То ба ҳол, ин таҷриба дар тамоми ҷаҳон паҳн нашудааст, аз ин рӯ умедвор шудан лозим аст, ки ин раванд ҳанӯз ҳам ба таври универсалӣ татбиқ карда мешавад, зеро ин роҳҳоро бехатартар мекунад.

Хати дасти

Амалан касе намедонад, ки истифодаи тормози дастӣ бисёр муҳим аст. Хусусияти ин ҷо дар он аст, ки агар шумо онро муддати дароз истифода набаред, он метавонад кор карданро қатъ кунад, ки ин ба оқибатҳои хеле ногувор оварда мерасонад, вақте ки шумо ҳоло ҳам истифодаи онро тасмим мекунед. Мошин метавонад посух надиҳад ва ба тиҷорати шахсии худ машғул шавад, вақте ки шумо ҳадди аққал як дақиқа дар минтақаи нобаробар таваққуф мекунед. Бинобар ин, шумо бояд ҳангоми ҳаракат дар роҳи боздорӣ дастаки худро истифода баред, ки ҳадди аққал нобаробар аст. Дар акси ҳол, шумо хавфи бе мошин монданро доред.

Педали тормоз роҳи беҳтарин нест

Чунин ба назар мерасад, ки барои аксари ронандагон педали тормоз ҳалли универсалии ҳама мушкилоти пайдошуда мебошад. Ва ин хатари ҷиддӣ аст, зеро шумо, эҳтимолан ҳангоми ҳаракат ё дар ягон ҳолати дигари фавқулодда дар роҳ, посухи аввал хоҳиши пахш кардани педали тормоз ба фарш буд. Ин инстинктсияи худтаъминкунӣ мебошад, ки ин нодуруст аст - зеро агар бо суръати баланд чархи шумо дарида шавад ё мошинатон ба гузариш афтад, боздорӣ тез ба амал омада, вазъро бадтар мекунад.

Шумо бояд қодир бошед таҳлил кунед, ки дар роҳ чӣ рӯй дода истодааст ва хусусан бо мошинатон чӣ рӯй дода истодааст. Ва он гоҳ шумо метавонед ҳатто вазъияти душворро ҳал кунед. Дар ягон фурсати педали тормозро фишор надиҳед, маслиҳатҳои боқимондаро дар хотир доред ва шумо эҳтимолияти ба садамаи нақлиётӣ дучор шуданро коҳиш диҳед.